Accueil
Forum
• Ferrari Testa Rossa » Ferrari Testa Rossa Commentaire sur ce nouveau modèle
« 1 2 3 4 5
Reprise du message précédent
Grandiose !!! 2 nouvelles Testa Rossa pour 2010 avec le transporteur ! C'est vraiment super !
J'ai hâte de les avoir.
Grandiose !!! 2 nouvelles Testa Rossa pour 2010 avec le transporteur ! C'est vraiment super !
J'ai hâte de les avoir.
Pat:
comme ça tu as eu ce que tu voulais 2 Versions
A ceux qui, comme moi, espère une déclinaison de ce modèle dans des versions courses :
il semble que cette version n'a gagné que 2 courses : Argentine et Sebring en 1958 et que CMC doive ouvrir des prises d'air en dedans des phares pour être conforme...
Affaire à suivre...
il semble que cette version n'a gagné que 2 courses : Argentine et Sebring en 1958 et que CMC doive ouvrir des prises d'air en dedans des phares pour être conforme...
Affaire à suivre...
comme ça tu as eu ce que tu voulais 2 Versions
CMC : prix discount ! 
Ferrari 250 Testa Rossa : la voiture la plus chère du monde !
Avec 16,4 millions de dollars, environ 11 millions d'euros, une Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 vient de battre le record du véhicule le plus cher du monde ! On vous dit tout.
Cette vente record a eu lieu ce weekend lors de la célèbre vente aux enchères du concours d'élégance de Pebble Beach en Californie. Un record détenu jusqu'alors, avec 7,9 millions de dollars, par une Bugatti 57 SC Atlantic vendue lors de l'édition 2008 de Pebble Beach.
La Ferrari 250 Testa Rossa ? Un modèle qui grâce à son moteur V12 " Colombo " apparu en 1957 a apporté de nombreux succès à la Scuderia Ferrari dont trois victoires aux 24 heures du Mans Auto (1958, 1960 et 1961).
Mais, rien ne prédestinait vraiment cet exemplaire particulier, le châssis 0666 TR de 1957 a battre un tel record ! En effet, en 1958, ce modèle, utilisé comme mulet, fut brûlé dans un incendie aux 24 Heures du Mans lors d'un accrochage avec une Jaguar Type D. Le mulet fut heureusement reconstruit par Ferrari et revendu… Un très bon investissement pour son ancien propriétaire
Ferrari 250 Testa Rossa : la voiture la plus chère du monde !
Avec 16,4 millions de dollars, environ 11 millions d'euros, une Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 vient de battre le record du véhicule le plus cher du monde ! On vous dit tout.
Cette vente record a eu lieu ce weekend lors de la célèbre vente aux enchères du concours d'élégance de Pebble Beach en Californie. Un record détenu jusqu'alors, avec 7,9 millions de dollars, par une Bugatti 57 SC Atlantic vendue lors de l'édition 2008 de Pebble Beach.
La Ferrari 250 Testa Rossa ? Un modèle qui grâce à son moteur V12 " Colombo " apparu en 1957 a apporté de nombreux succès à la Scuderia Ferrari dont trois victoires aux 24 heures du Mans Auto (1958, 1960 et 1961).
Mais, rien ne prédestinait vraiment cet exemplaire particulier, le châssis 0666 TR de 1957 a battre un tel record ! En effet, en 1958, ce modèle, utilisé comme mulet, fut brûlé dans un incendie aux 24 Heures du Mans lors d'un accrochage avec une Jaguar Type D. Le mulet fut heureusement reconstruit par Ferrari et revendu… Un très bon investissement pour son ancien propriétaire
A ce prix là, cette bagnole est immortalisé!
____________________
plus haut, toujours plus haut... Chris.
plus haut, toujours plus haut... Chris.
Pat:
Pour ma part, je n'ai pas acheté ce model, car j'ai trop envie d'une version le mans winner.J'imagine que CMC suivra la logique des rentabilisations de moule: version civile , puis course apres.
ou version course sans numero d'abord, puis version personnalisé avec numero ensuite.(exemple: bugatti 35, ou la maserati 250 F de Fangio, ou des versions de mercedes, auto union qui ont été numéroté recemment)
bref, je ne me précipite plus car apres, la voiture initiale, on l'a soit sur les bras, soit il faut la revendre, souvent a perte.
ce qui n'enleve en rien que ce model est fabuleux
A ceux qui, comme moi, espère une déclinaison de ce modèle dans des versions courses :
il semble que cette version n'a gagné que 2 courses : Argentine et Sebring en 1958 et que CMC doive ouvrir des prises d'air en dedans des phares pour être conforme...
Affaire à suivre...
il semble que cette version n'a gagné que 2 courses : Argentine et Sebring en 1958 et que CMC doive ouvrir des prises d'air en dedans des phares pour être conforme...
Affaire à suivre...
Pour ma part, je n'ai pas acheté ce model, car j'ai trop envie d'une version le mans winner.J'imagine que CMC suivra la logique des rentabilisations de moule: version civile , puis course apres.
ou version course sans numero d'abord, puis version personnalisé avec numero ensuite.(exemple: bugatti 35, ou la maserati 250 F de Fangio, ou des versions de mercedes, auto union qui ont été numéroté recemment)
bref, je ne me précipite plus car apres, la voiture initiale, on l'a soit sur les bras, soit il faut la revendre, souvent a perte.
ce qui n'enleve en rien que ce model est fabuleux
Bienvenu à bord, ambiance garanti...
http://www.youtube.com/watch?v=NE2JZfslAcY&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=NE2JZfslAcY&NR=1
____________________
plus haut, toujours plus haut... Chris.
plus haut, toujours plus haut... Chris.
super, merci Chris 
Bonsoir Coincoin,
Le modèle vainqueur au Mans est sensiblement différent de la Testa Rossa faite par CMC. Les ailes avants sont couvrantes au niveau du passage de roue. Cela implique pour CMC une modification importante de son moule.
Néanmoins, je suis comme toi interressé par cette variante et j'espère que CMC envisage de la fabriquer.
A+
Le modèle vainqueur au Mans est sensiblement différent de la Testa Rossa faite par CMC. Les ailes avants sont couvrantes au niveau du passage de roue. Cela implique pour CMC une modification importante de son moule.
Néanmoins, je suis comme toi interressé par cette variante et j'espère que CMC envisage de la fabriquer.
A+
____________________
Bon vent à tous !!!
Rapido17
Bon vent à tous !!!
Rapido17
• Ferrari Testa Rossa » Ferrari Testa Rossa Commentaire sur ce nouveau modèle
« 1 2 3 4 5
2 Membre en ligne :: 0 Administrateur, 0 Modérateur, 0 Membre et 2 Visiteurs
Membre en ligne: Aucun membre connecté
Membre en ligne: Aucun membre connecté
Répondre
Vous n'êtes pas autorisé à écrire dans cette catégorie